续·铬钼钢架自行车的魅力

向大家致以亲切的问候

继上次之后，今天是铬钼钢自行车的魅力之续篇。

现在，在世界上所有的自行车公路赛中，仔细看参赛者的自行车，就会发现大多数都是碳纤维自行车。目前这并不奇怪，支持他们的自行车制造商也为了争分夺妙的

时间而削去棱角，使用了造型自由度高、轻量的碳材料，为生产创新的车架注入了技术。

在追求最快速度的比赛器材中，现在可以说是碳纤维的全盛时期。

从另一个角度看，我们将自行车用在日常生活中，而不是比赛用自行车，会如何？

例如，在日常的通勤和交通中，也有人认为碳纤维即使有一点点的撞击也必须小心处理，使用起来很不方便。

周末想稍微迈开腿去旅游的时候，铝架的材质相对比较硬，也许会直接感觉到长途骑行的疲劳。

在需要运动自行车的许多人中，实际上也有很多人并不是在争取零点一秒的时间。

结实耐用，材料有适度的韧性，并且简洁美观的形状。

可以说是车架原始材料的铬钼钢，即使有碳和铝等新材料的活用、进化，现在和以前一样抓住了很多人的心。

一言以蔽之，根据骑行者的用途，最新的材质并不一定最好的。这才是FUJI现在继续发布铬钼钢架自行车的主要理由之一。

FUJI在距今100多年前，主要销售现在所说的普通自行车商品，开始了其历史篇章。

随着时代的变迁，从当时的产品手册中可以看到，从20世纪50年代开始致力于比赛用车的开发，但另一方面，开发普通自行车、旅行自行车、儿童自行车等广泛的产品并没有

改变。毫不夸张地说，这也确立了，FUJI现在的“综合自行车品牌”。

在开发比赛用车的同时，一直在制造丰富多彩的产品线，包括孩子们人生中第一次选择的一台儿童自行车。即使时代变了，也不会在竞技用/实用之间建造藩篱，而是真挚地面

向广义上的“自行车”。

现在，当时创业者的想法只在我们的想象中，但在致力于比赛用车开发的同时，“只有竞速并不是自行车”的强有力的信念至今仍留在我们心中。

那么，把话说回来。

从前的日美富士自行车的创业开始，迎来了120年的FUJI，在其历史中和铬钼钢自行车走过很长时间。

因此，现行发布的几款铬钼钢架车在细节上也有一些讲究。

这次FUJI提到的是在日本街头骑行的经典铬钼钢架公路自行车“BALLAD”(这款自行车目前只在日本销售)。

与碳纤维等其他材料相比，铬钼钢材料本身的强度很高，所以细管的造型可以确保足够的强度，这必然会产生细而简洁的、让人联想到所谓“古老美好时代的自行车”的造型。
被称为“水平车架”的上管与地面平行的设计是进一步焕发铬钼钢车架魅力“迷你而整齐的外观”的条件之一。顺便说一下，FUJI的铬钼钢大多以52cm以上的尺寸描述为水平形状。		与现在的主流的长把立相比，些微复古清爽的外观是其特征的“7”字把立。它焕发出了铬钼钢所具有的简洁而鲜明的氛围。
前叉的冠（肩）部分也是根据年代和目的等不同的外观设计是有趣的部分。这是采用古典的套管前叉。		车架简单的话，配合的车轮和零件都不会有违和感。在BALLAD采用俗称薄轮圈，经典的低框轮圈。如若采用高框轮圈也会让人有相同的好感。

无论哪个时代都在世界上受到大家普遍喜爱的音乐被称为经典怀旧之作，在自行车界，菱形车架的铬钼钢车正是其根源。无论经过多少岁月，从古至今一直都被所有人追求和喜爱。

能稍微感受到超越时代被爱的理由了吗？

最近，大家都注重运动和休闲，向往健康优雅的生活，上班族选择绿色出行的方式，因此踏入自行车店的人也很多。一定有很多人在烦恼“第一辆”应该选择什么样的自行车吧。

无论是运动自行车出道的初学者，还是至今为止骑过各种自行车的强者，广泛用户都能接受这款胸怀宽广的自行车。

读了这篇文章之后，稍微有兴趣的您，请一定要入手一次FUJI的铬钼钢架车。

一定会把你从想象中“自由”骑行的生活变成现实。