铬钼钢架自行车的魅力

大家在购买运动自行车的时候想要什么？

如果你入手运动自行车的理由不是“在比赛中争分夺秒”的话，建议一定要选择铬钼钢车架的自行车。

原本铬钼钢是以铁为主要原料的碳钢中掺入铬和钼的合金。被认为是有一定耐锈性，弹性，容易加工，作为自行车的车架材料使用超过半个世纪，是非常有历史

的材料。

以铬钼钢架为材料的自行车

柔软有弹性的骑乘感觉

结实且比其他材料容易修理

细而简洁的形状

这些特征，以自己的节奏长时间享受骑行为目的时，可以说是非常有用的好处。

而且，这也可以作为“在运动自行车业界是碳纤维全盛时期，这是FUJI以不同的观点继续发布铬钼钢架自行车的理由”之一。

柔软有弹性的骑行感觉

与其他材料相比，铬钼钢架有一定的优势，弯曲后金属会产生复原的力量，这种反作用力可以成为行驶动力。虽然不能像铝架那样的瞬间加速，但对以自己节

奏享受的骑行和长距离的骑行非常有效。另外，由于很大程度上依赖于自己踩踏力量的这种独特的动作，也可以说是“容易感到和自行车融为一体的材料”。

结实且比其他材料容易修理

耐冲击性强，即使因为摔车等碰撞而变形或凹陷，但很难折断或缺损。铬钼钢车架在使用过程中出现问题，通过焊接可以更换或连接，可以进行变形微调等修

理。另外，实际的修理不需要碳纤维那样的特殊设备和技术，无论去世界哪里（包括发展中国家）都能找到修理的地方。比如骑自行车周游世界的人很多都会

选择铬钼钢架的自行车，也许其背后的理由就是这样。这种易于修理的特性，材料本体表面的涂装受损的情况下，剥离、再涂装中也是一样的。

细而简洁的形状

碳纤维和铝架可以使特定部分变薄、变粗或弯曲，造型自由度高，能制作出兼顾设计和功能的合理车架。但是，这样的东西也有趋势。根据情况不同，随着时

代的变化，也会变成“过去流行的设计”。

另一方面，铬钼钢架细长的管子和套管（或焊接）构成的简单外观，必然会描绘出“这就是自行车”的形状（菱形车架）。公路自行车和山地自行车以前都是从

这个形状开始的，比如黄金比例吧。从这个事实来看，会满怀长期喜爱的形状=今后也不会改变=能长期和自己亲近的想法。

由于以铁为主要原料的材料特性，在赛车中，在“重量”这个重要要素上比其他材料差，即使这样铬钼钢架自行车也有取长补短的巨大魅力。另外，虽然不能一

概而论，与碳纤维自行车和铝架相比，能以较便宜的价格买到，这对初学者来说也是莫大的好处。

这般，即使只有几个优点，但其中细长的管子所描绘的“这就是自行车”整齐轮廓的魅力还是能得到很多人的共鸣吧。那特立独行的样子是其他材料所没有的

独特氛围。

“其他不太清楚，但最酷的是它看起来又细又时尚，与众不同。”

仅凭这一点就足以成为选择铬钼钢架的理由。

下次请允许我附上从铬钼钢架自行车能看到的细节，再深入挖掘其魅力。